Noticias - Ingemia

6
May

VISITA OBRA 4ª FASE COLECTOR PEÑA DE LAS ÁGUILAS EN ELCHE

Hola:
El pasado 14 de marzo tuvimos la visita a la obra del Sr. Alcalde de Elche, D. Carlos González.

Estamos muy orgullosos de poder llevar a cabo la Dirección Facultativa de las obras, cuyos trabajos han finalizado recientemente.

Muchas gracias a Aigües d’Elx, promotor de las obras, por confiar en nuestra Ingeniería.

 

4
Nov

Inicio obra alcantarillado Peña de Las Águilas. CUARTA FASE

Ingemia Oficina Técnica, SLU ha sido adjudicataria de la dirección facultativa de la obra de COLECTOR Y RED SECUNDARIA DE SANEAMIENTO DE PEÑA DE LAS ÁGUILAS Y LLANO DE SAN JOSÉ (4ª FASE).

Muchísimas gracias a Aigües d’Elx por confiar en nuestra empresa. Es un placer poder trabajar con esta empresa ilicitana.

Se trata de la obra de instalación de la red de alcantarillado en Peña de las Águilas, en al término municipal de Elche.

Una obra muy atractiva, que con gran responsabilidad estamos dirigiendo desde Ingemia.

Muchas gracias nuevamente.

15
Mar

Visita obras «COLECTOR Y RED SECUNDARIA SANEAMIENTO PEÑA DE LAS ÁGUILAS Y LLANO DE SAN JOSÉ (3ª FASE)» EN ELCHE

El pasado día 16 de febrero tuvimos la visita del Sr. Alcalde de Elche a la obra dirigida por nuestra empresa en Elche, promovida por AIGÜES D’ELX.

Se trata de la obra de «COLECTOR Y RED SECUNDARIA DE SANEAMIENTO DE PEÑA DE LAS ÁGUILAS Y LLANO DE SAN JOSÉ (3ª FASE)», cuyo director de obra es el gerente de Ingemia Oficina Técnica, SL Cristóbal R. Román Bustos. En nuestro equipo también trabaja Antonio Cebrián Picó.

Estamos muy orgullosos de poder realizar este trabajo, que llevemos a cabo con enorme responsabilidad e ilusión.

Muchas gracias por todo.VISITA OBRA ALCALDE 16 FEBRERO 2018

9
Ene

Inicio obras VIALCO (Villena)

Hola.

Es muy gratificante dar la noticia del inicio de una obra para nosotros emblemática, como es la construcción de una nave industrial de 12.000 m², en una parcela de 22.000 m². PROYECTO VIALCO, en Villena (Alicante)All-focus

INGEMIA OFICINA TÉCNICA, S.L. está realizando las labores de control y dirección facultativa de las obras, además del asesoramiento técnico y la coordinación de seguridad y salud.

Esta primera fase es de movimiento de tierras para preparar la explanada donde se asentará el edificio industrial.

Como hemos dicho, hemos iniciado este camino con mucha ilusión

Muchas gracias por todo.

25
Sep

Supervisión y control de nuevo proyecto industrial de 12.000 m²

Hola:

Iniciamos nuestra andadura en un proyecto muy atractivo en Villena, en el Pol. Ind. de Bulilla.

Estamos realizando la supervisión técnica de un proyecto industrial de 12.000 m².

Hemos iniciado este trabajo con enorme responsabilidad, y con mucha ilusión. Es sin duda un proyecto muy atractivo para nuestra ingeniería.

Muchas gracias a todas las personas que confían en nuestro equipo técnico. Y por supuesto a nuestro personal, que sin él no podríamos haber llegado a este punto.

Cristóbal R. Román Bustos. Director-Gerente

4
Sep

INGEMIA OFICINA TÉCNICA, S.L. EN CLICK RADIO.

Hola.
El pasado martes 29 de agosto, Ingemia Oficina Técnica, S.L. patrocinó un día de radio con ClickRadio en Biar (Alicante).

Un día inolvidable, muy enriquecedor, y que quiero compartir con tod@s.

Dentro del programa El Armario de Paco Cecilio, pudimos hablar de diversos temas de la ingeniería, de la cultura, de la actualidad, etc.

Nuestra empresa destaca por su versatilidad y compromiso con sus clientes. En ingeniería civil y proyectos industriales (Directores de Proyecto). De eso hablamos en la entrevista; de lo importe de asignar un Director de Proyecto a la hora de iniciar una nueva inversión industrial. En nuestro caso, disponemos de un equipo multidisplinar para estas obras industriales.

Podéis escuchar las entrevistas en http://www.clickradiotv.es, dentro del Armario de Paco Cecilio, y también en otros programas de la emisora.

Muchas gracias a todas y todos por este día tan maravilloso.

Y recuerda, HAZ LO QUE PUEDAS, CON LO QUE TANGAS, DONDE ESTÉS.

28
Jun

Eficiencia energética y cambio climático

Hola a tod@s.

Acabo de leer la noticia del incendio de Doñana, con 2.000 desplazados.

Más vale que nos pongamos a trabajar para detener el cambio climático. Porque cada día que pasa es más evidente: sequías, olas de calor en primavera y otoño, etc. Y no le traslademos la culpa a la Administración Pública (que también tiene su responsabilidad) sino que actuemos como personas individuales. ¿Cómo? Usando el transporte público, reciclando, controlando la temperatura de la calefacción y aire acondicionado, etc. En resumen, con compromiso personal, porque de lo contrario caminamos hacia un callejón sin salida. Eficiencia energética, movilidad sostenible, etc. En nuestro despacho de Ingeniería, INGEMIA OFICINA TÉCNICA, SL, trabajamos en ese camino. Porque las empresas también debemos poner nuestro granito de arena. Feliz verano a tod@s.

LOGO_INGEMIA_cuadrado-3

26
Mar

RED DE ITINERARIOS NO MOTORIZADOS DE LA COMUNITAT VALENCIANA

Con esta publicación en nuestro blog, queremos dar las gracias a todas las personas que confían en nuestro trabajo, en nuestra tarea diaria de ingeniería. Sin todos los clientes que nos apoyan, no podríamos haber llegado tan lejos. Ellos no solo nos hacen posible nuestra existencia, sino que nos ayudan a ser un poco más felices cada día.

Con mucha ilusión estamos realizando el trabajo para la creación de la RED DE ITINERARIOS NO MOTORIZADOS DE LA COMUNITAT VALENCIANA.

Junto a GEA 21, S.L. (en UTE) hemos sido adjudicatarios del contrato. Nuestro compañero de viaje es sin duda un referente mundial en materia de movilidad urbana, siendo un gran placer trabajar a su lado.

Movilidad, progreso y libertad, conceptos que se vienen entrelazando y que en los dos últimos siglos, han trasformado el escenario de aislamiento en el que transcurría la vida de la inmensa mayor parte de las personas, multiplicando las posibilidades para desplazarse y por lo tanto de las opciones de trabajo, formación y acceso a los servicios.

Ferrocarriles, tranvías y automóviles han ido trasformando los límites geográficos de la vida de las personas, un mundo global en el que los niveles de interrelación social y cultural superan una tras otra todas las fronteras. Al comenzar el siglo XXI sabemos, sin embargo, que los beneficios de esta movilidad y desarrollo tiene límites y condicionantes muy claros, nuestro territorio sucumbe asfixiado por un tráfico creciente, el coche se ha hecho amo y señor de los espacios urbanos y carreteras. Tenemos por lo tanto el reto de que cada vez más ciudadanos y ciudadanas puedan moverse fácilmente para satisfacer sus aspiraciones en relación con el empleo, la formación, los servicios, pero que ello sea compatible con tener un entorno de alta calidad, en el que podamos recuperar espacios públicos al servicio de las personas.

En la Comunidad Valenciana, como en tantos otros territorios, de la mano de una mayor sensibilización por los temas medioambientales, ha ido creciendo el consenso en cuanto a la necesidad de un cambio de modelo que de mayor protagonismo a los modos no motorizados. El renacer de la bicicleta en los últimos años, que ha popularizado su uso, unido a una tradición peatonal no completamente perdida, han originado un gran auge en la demanda de vías no motorizadas. En respuesta a dicha demanda, muchos municipios han puesto en marcha iniciativas de fomento de una movilidad alternativa al coche, incluyendo el desarrollo de infraestructuras ciclistas y peatonales. Mientras que desde los otros niveles de la Administración con competencia en materia de carreteras, las actuaciones se han integrado en los sucesivos planes de carreteras, desarrollando estudios y actuaciones que han sistematizado la inclusión de vías no motorizadas como un equipamiento más en los nuevos proyectos de carreteras.

Como resultado, se calcula que la Comunidad Valenciana existen unos 50 recorridos para peatones y ciclistas, muchos de ellos conectados entre sí, y que suman más de 600 kilómetros. La demanda creciente de este tipo de vías nos obliga a fomentar su desarrollo y sobre todo a difundir sus itinerarios: promoviendo un uso sostenible y sensible con el entorno.

Muchas gracias por todo.

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26
Mar

RED DE ITINERARIOS NO MOTORIZADOS DE LA COMUNITAT VALENCIANA

Con esta publicación en nuestro blog, queremos dar las gracias a todas las personas que confían en nuestro trabajo, en nuestra tarea diaria de ingeniería. Sin todos los clientes que nos apoyan, no podríamos haber llegado tan lejos. Ellos no solo nos hacen posible nuestra existencia, sino que nos ayudan a ser un poco más felices cada día.

Con mucha ilusión estamos realizando el trabajo para la creación de la RED DE ITINERARIOS NO MOTORIZADOS DE LA COMUNITAT VALENCIANA.

Junto a GEA 21, S.L. (en UTE) hemos sido adjudicatarios del contrato. Nuestro compañero de viaje es sin duda un referente mundial en materia de movilidad urbana, siendo un gran placer trabajar a su lado.

Movilidad, progreso y libertad, conceptos que se vienen entrelazando y que en los dos últimos siglos, han trasformado el escenario de aislamiento en el que transcurría la vida de la inmensa mayor parte de las personas, multiplicando las posibilidades para desplazarse y por lo tanto de las opciones de trabajo, formación y acceso a los servicios.

Ferrocarriles, tranvías y automóviles han ido trasformando los límites geográficos de la vida de las personas, un mundo global en el que los niveles de interrelación social y cultural superan una tras otra todas las fronteras. Al comenzar el siglo XXI sabemos, sin embargo, que los beneficios de esta movilidad y desarrollo tiene límites y condicionantes muy claros, nuestro territorio sucumbe asfixiado por un tráfico creciente, el coche se ha hecho amo y señor de los espacios urbanos y carreteras. Tenemos por lo tanto el reto de que cada vez más ciudadanos y ciudadanas puedan moverse fácilmente para satisfacer sus aspiraciones en relación con el empleo, la formación, los servicios, pero que ello sea compatible con tener un entorno de alta calidad, en el que podamos recuperar espacios públicos al servicio de las personas.

En la Comunidad Valenciana, como en tantos otros territorios, de la mano de una mayor sensibilización por los temas medioambientales, ha ido creciendo el consenso en cuanto a la necesidad de un cambio de modelo que de mayor protagonismo a los modos no motorizados. El renacer de la bicicleta en los últimos años, que ha popularizado su uso, unido a una tradición peatonal no completamente perdida, han originado un gran auge en la demanda de vías no motorizadas. En respuesta a dicha demanda, muchos municipios han puesto en marcha iniciativas de fomento de una movilidad alternativa al coche, incluyendo el desarrollo de infraestructuras ciclistas y peatonales. Mientras que desde los otros niveles de la Administración con competencia en materia de carreteras, las actuaciones se han integrado en los sucesivos planes de carreteras, desarrollando estudios y actuaciones que han sistematizado la inclusión de vías no motorizadas como un equipamiento más en los nuevos proyectos de carreteras.

Como resultado, se calcula que la Comunidad Valenciana existen unos 50 recorridos para peatones y ciclistas, muchos de ellos conectados entre sí, y que suman más de 600 kilómetros. La demanda creciente de este tipo de vías nos obliga a fomentar su desarrollo y sobre todo a difundir sus itinerarios: promoviendo un uso sostenible y sensible con el entorno.

Muchas gracias por todo.

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26
Mar

RED DE ITINERARIOS NO MOTORIZADOS DE LA COMUNITAT VALENCIANA

Con esta publicación en nuestro blog, queremos dar las gracias a todas las personas que confían en nuestro trabajo, en nuestra tarea diaria de ingeniería. Sin todos los clientes que nos apoyan, no podríamos haber llegado tan lejos. Ellos no solo nos hacen posible nuestra existencia, sino que nos ayudan a ser un poco más felices cada día.

Con mucha ilusión estamos realizando el trabajo para la creación de la RED DE ITINERARIOS NO MOTORIZADOS DE LA COMUNITAT VALENCIANA.

Junto a GEA 21, S.L. (en UTE) hemos sido adjudicatarios del contrato. Nuestro compañero de viaje es sin duda un referente mundial en materia de movilidad urbana, siendo un gran placer trabajar a su lado.

Movilidad, progreso y libertad, conceptos que se vienen entrelazando y que en los dos últimos siglos, han trasformado el escenario de aislamiento en el que transcurría la vida de la inmensa mayor parte de las personas, multiplicando las posibilidades para desplazarse y por lo tanto de las opciones de trabajo, formación y acceso a los servicios.

Ferrocarriles, tranvías y automóviles han ido trasformando los límites geográficos de la vida de las personas, un mundo global en el que los niveles de interrelación social y cultural superan una tras otra todas las fronteras. Al comenzar el siglo XXI sabemos, sin embargo, que los beneficios de esta movilidad y desarrollo tiene límites y condicionantes muy claros, nuestro territorio sucumbe asfixiado por un tráfico creciente, el coche se ha hecho amo y señor de los espacios urbanos y carreteras. Tenemos por lo tanto el reto de que cada vez más ciudadanos y ciudadanas puedan moverse fácilmente para satisfacer sus aspiraciones en relación con el empleo, la formación, los servicios, pero que ello sea compatible con tener un entorno de alta calidad, en el que podamos recuperar espacios públicos al servicio de las personas.

En la Comunidad Valenciana, como en tantos otros territorios, de la mano de una mayor sensibilización por los temas medioambientales, ha ido creciendo el consenso en cuanto a la necesidad de un cambio de modelo que de mayor protagonismo a los modos no motorizados. El renacer de la bicicleta en los últimos años, que ha popularizado su uso, unido a una tradición peatonal no completamente perdida, han originado un gran auge en la demanda de vías no motorizadas. En respuesta a dicha demanda, muchos municipios han puesto en marcha iniciativas de fomento de una movilidad alternativa al coche, incluyendo el desarrollo de infraestructuras ciclistas y peatonales. Mientras que desde los otros niveles de la Administración con competencia en materia de carreteras, las actuaciones se han integrado en los sucesivos planes de carreteras, desarrollando estudios y actuaciones que han sistematizado la inclusión de vías no motorizadas como un equipamiento más en los nuevos proyectos de carreteras.

Como resultado, se calcula que la Comunidad Valenciana existen unos 50 recorridos para peatones y ciclistas, muchos de ellos conectados entre sí, y que suman más de 600 kilómetros. La demanda creciente de este tipo de vías nos obliga a fomentar su desarrollo y sobre todo a difundir sus itinerarios: promoviendo un uso sostenible y sensible con el entorno.

Muchas gracias por todo.

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